Конденсат на днище автомобиля, пол мокрый, потолок «плачет», железные ворота покрываются каплями воды – с этими проблемами сталкивались многие владельцы гаражей. Почему образуется конденсат в гараже, к каким последствиям приводит и как его устранить? Ответим на эти вопросы.
Принцип образования конденсата везде одинаков — наличие поверхности с температурой ниже точки росы.
Гараж – постройка достаточ
но своеобразная, ее можно использовать по-разному. Но многих владельцев объединяет такое явление как появление конденсата в гараже.
Особенно страдают от этого металлические гаражи. Автомобилям, находящимся внутри такого помещения подобное явление, безусловно, не продлевает срок службы.
Варианты решения проблемы
Как же избавится от конденсата в гараже? Самой главной причиной возникновения конденсата является отсутствие вентиляции. Специалисты выделяют три основных способа организации вентилирования построек подобного плана: естественная, принудительная и комбинированная.
Если вентиляция в порядке, а проблема остается, то можно прибегнуть и к другим вариантам ее решения:
утепление внутренних поверхностей гаража;
герметизация всех стыки при выполнении отделочных работ;
гидроизоляция пола и фундамента;
установка системы отвода воды.
Хорошим вариантом будет и установка системы отопления. В комбинации с качественной вентиляцией эта система выдаст высокий результат, и вы вряд ли вспомните, что у вас в гараже когда-то был конденсат.
Случаются такие ситуации, когда нужно максимально быстро высушить помещение, например, когда это грозит коротким замыканием в мокрой проводке. В данном случае применяется силикагель или влагопоглощающие патроны. Ни в коем случае нельзя использовать в этих целях керосин, кислоту или негашеную известь.
Обустройство вентиляции
вентиляция в гараже. Так как вентиляция является краеугольным камнем в вопросе возникновения конденсата в гараже, рассмотрим ее основные виды:
Естественная вентиляция.
Принудительная вентиляция.
Комбинированная вентиляция.
Естественную вентиляцию очень просто сделать своими руками, она проста и экономична. Ее принцип заключается в разнице температур снаружи и внутри помещения и в разном давлении между оттоком и притоком воздуха. Вам понадобятся два отрезка трубы диаметром от 12 см на площадь 6м2.
Вытяжка
Как устроена вытяжка в гараже?
Чем больше площадь гаража, тем более большого диаметра трубу необходимо использовать.
Приточная труба выводится наружу через стену и устанавливается на расстоянии 30-60 мм от пола. По ней свежий воздух будет поступать в гараж извне. Вторая труба вытяжная, через нее влажный воздух будет выходить из гаража. Ее лучше установить в противоположной стене под потолком и чем выше, тем лучше будет тяга.
Обе трубы нужно утеплить, прикрепить сетки для защиты от насекомых и защитить от осадков посредством конусных крышек. Помимо всего, следует предусмотреть задвижки, чтобы в зимнее время ограничить воздухопоток.
Принцип работы у принудительной системы аналогичный естественному. Единственное различие – использование вентиляторов. Они устанавливаются в трубах следующим образом: в приточной трубе они забирают воздух с улицы и гонят его в гараж, а в вытяжной – вытягивают его наружу.
Комбинированная система представляет собой сочетание вышеперечисленных способов, но использование ее в холодное время года нежелательно из-за переохлаждения гаража.
Установка дефлектора позволит ускорить процесс отвода отработанного воздуха. Это устройство монтируется в воздуховод и создает зону пониженного давления, что способствует выводу загрязнённого воздуха в выводящее отверстие.
Таким образом, увеличение потока воздушных масс производится без дополнительного вентиляционного оборудования. На дефлектор ставят теплоизоляцию, что бы избежать появления конденсата.
Утепление
естественная вентиляция
Принцип действия естественной вентиляции.
Стены гаража не отличаются большой толщиной, обычно они около 200-250 мм. А металлические гаражи и вовсе тонкостенные. Поэтому, что бы сохранить комфортный температурный режим и избежать появления конденсата гараж необходимо утеплить.
Существуют определенные условия, обеспечивающие нормальное хранение автомобиля. В осенне-зимний период температура внутри гаража должна быть не ниже +50С и приток свежего воздуха не менее 180 м2 в час – так регламентирует СНиП 21-02-99.
Но для человека такая температура может быть не достаточной, особенно когда предстоят долгие работы в помещении. Технологию грамотно
го утепления стен мы опишем чуть ниже, но не менее важным является утепление потолка, пола и гаражных ворот.
Существует много вариантов утепления потолка и один из них предполагает надстройку чердака. Чердачный пол выстилается минеральной ватой или любым другим утеплителем. Скаты кровли изолируют строительной пленкой, чтобы избежать протечки во время дождя или таяния снега и препятствовать потере тепла наружу.
Если конструкция не предполагает наличие чердака, то следует утеплять саму крышу. На стропила монтируют деревянный каркас – он будет держать утеплитель. Под кровельными материалами протягивают пленку, играющую роль гидроизоляции. Под ними кладут утеплитель. Всю эту конструкцию снизу предохраняют паробарьером.
Ворота – ещё один источник потери тепла, их обязательно нужно утеплять. Проще всего сделать небольшую дверь. Снизить потери тепла может помочь завес из ткани высокой плотности, вешают её с внутренней стороны. Но надежнее будет утеплить ворота специальными материалами. Щели сначала нужно задуть пеной или замазать герметиком, затем укрепить утеплитель.
Материалы и техни
ка утепления капитального строения
осушитель воздуха
Осушитель воздуха для гаража.
Опытные владельцы, решившие делать качественное утепление своими руками, обычно выбирают следующие материалы:
Пенополиуритан.
Для нанесения данного материала необходимо специальное оборудование, типа промышленного пульверизатора. Но все же материал действительно качественно утепляет поверхности и служит долго.
Пеноизол.
Таким образом называют жидкий пенопласт. Он тоже надежен, долговечен и хорошо защищает от влаги.
Астратек.
Представляет собой жидкий изолятор, наносится кисточкой. Его преимущество в том, что слой всего в 1 мм может сохранить столько тепла, сколько сохраняет минеральная вата. Но недостатком является большой расход материала: он составляет 0,5 литра на квадратный метр.
Вышеперечисленные материалы очень хорошо справляются со своей задачей, долговечны и надежны, однако у них имеется свой недостаток – цена. Поэтому существует еще ряд более доступных по цене утеплителей: пенопласт, пеноплекс, минеральная вата и так далее.
вытяжка
Вытяжка для устранения конденсата в гараже.
Технология для утепления гаража достаточно проста:
К стенам крепится деревянный каркас.
В ячейки каркаса кладется утеплитель. В качестве дешевого утеплителя берется минвата или пенополистирол.
Сверху эта конструкция накрывается листами фанеры или влагостойкого гипсокартона.
Все щели необходимо хорошо загерметизировать.
Оклеивание пенопластом – еще простой и дешевый способ утепления временного сооружения для авто. Пенопласт просто приклеивается к внутренней поверхности гаража. Но очень важно перед началом процесса обработать стены специальным противогрибковым средством.
Модернизированным вариантом пенопласта является пеноплекс. Его защитные свойства гораздо выше, чем у пенопласта, он прочнее и более устойчив к механическим повреждениям. Способ установки пеноплекса аналогичен с пенопластом.
Утепление временных построек для авто
как избавиться от конденсата
Утепление стен, препятствующее образованию конденсата.
Временным гаражным сооружением считается гараж, возведенный без фундамента, в частности, металлические боксы, установленные просто на земле. Такие строения устанавливают на дачах или участках, где не предполагается постоянное хранение автомобиля, но благоустроенность и утепление все равно необходимы для комфортного пребывания в нем.
Перед проведением утепления желательно провести осмотр металлических стен. Если металл ничем не обработан, то следует его покрыть антикоррозийным грунтом. Затем стены обшивают чаще всего пеностирольными блоками толщиной 50 мм. Их фиксируют при помощи клея прямо на поверхности стенки.
Чтобы утеплить потолок во временном доме для автомобиля можно соорудить легкую подшивку из брусьев, устанавливающуюся на потолочные поперечные балки. Сверху можно монтировать вспомогательную поверхность из какого-нибудь второсортного дерева. А дальше, между брусьями и устанавливаются блоки утеплителя.
Загрузка...
